日前，為改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量，結(jié)合實(shí)際情況，山西臨汾下發(fā)《臨汾市2019年鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排實(shí)施方案》通知。文件要求各企業(yè)在實(shí)施治理改造中，以達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，選擇先進(jìn)、成熟、穩(wěn)定、可靠的治理技術(shù)實(shí)施改造。

對(duì)按《方案》要求完成治理并通過(guò)市縣驗(yàn)收的標(biāo)桿企業(yè)，在2019一2020年冬防期間可不實(shí)施錯(cuò)峰停限產(chǎn)。

方案要求：

鋼鐵行業(yè)

1、2019年6月底前，完成煉鐵、煉鋼等工序的*低排放改造；2019年10月底前，完成燒結(jié)機(jī)頭（球團(tuán)焙燒）的*低排放改造。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：燒結(jié)（球團(tuán)）煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別在基準(zhǔn)含氧量16％（18％）的條件下不高于10mg/m³、35mg/m³、50mg/m³；煉鐵、煉鋼等其他工序污染物排放顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10mg/m³、50mg/m³、200mg/m³的標(biāo)準(zhǔn)。

2、2019年10月底前，全市鋼鐵企業(yè)全面完成無(wú)組織排放治理和監(jiān)測(cè)、無(wú)組織排放管、控、治一體化智能平臺(tái)建設(shè)。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：改造后，鋼鐵企業(yè)主要無(wú)組織排放源周邊1米處，顆粒物濃度小于5mg/m³；經(jīng)收集處理后的顆粒物有組織排放濃度小于10mg/m³ 。

焦化行業(yè)

1、2019年6月底前，完成推焦、出焦其他工序的*低排放改造；2019年10月底前，完成焦?fàn)t煙囪的*低排放改造。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：焦?fàn)t煙囪顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別在基準(zhǔn)含氧量8％的條件下不高于10mg/m³、30mg/m³、130mg/m³；焦?fàn)t裝煤、推焦等工序顆粒物排放濃度分別不高于10mg/m³的標(biāo)準(zhǔn)。

2、2019年10月底前，全市焦化企業(yè)全面完成無(wú)組織排放治理和監(jiān)測(cè)、無(wú)組織排放管、控、治一體化智能平臺(tái)建設(shè)。

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：改造后，焦化企業(yè)主要無(wú)組織排放源周邊1米處，顆粒物濃度小于5mg/m³；經(jīng)收集處理后的顆粒物有組織排放濃度小于10mg/m³ 。

鋼鐵行業(yè)機(jī)動(dòng)車污染防治

1、大幅提高鐵路等清潔方式運(yùn)輸比例，減少汽運(yùn)比例。對(duì)企業(yè)內(nèi)短距離運(yùn)輸大宗物料的，采用管道或管狀帶式輸送機(jī)等密閉方式運(yùn)輸。不具備鐵運(yùn)和密閉輸送條件的，采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)（未出臺(tái)前暫按國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）的汽車運(yùn)輸。

2、完成時(shí)限2019年10月底，有鐵路專用線的，鐵運(yùn)比例達(dá)到80％以上；無(wú)鐵路專用線的，全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)（耒出臺(tái)前暫按國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）的汽車運(yùn)輸。企業(yè)內(nèi)物料產(chǎn)品全部采用管道或管狀帶式輸送機(jī)等密閉方式運(yùn)輸。